9）鋼吊車梁垂直偏差過(guò)大現(xiàn)象：吊車梁垂直偏差超過(guò)允許值。（一）、產(chǎn)生原因1、支座處墊板埋設(shè)不密實(shí)；2、制動(dòng)架尺寸不符合設(shè)計(jì)要求；3、節(jié)點(diǎn)處螺栓孔不重合；4、構(gòu)件制作時(shí)產(chǎn)生扭曲變形。（二）、防治措施1、按縫隙大小，將墊塊刨成楔形墊好；2、吊車梁、柱和制動(dòng)架連接尺寸要準(zhǔn)確；3、節(jié)點(diǎn)處螺栓孔不重合，應(yīng)盡量采用過(guò)眼沖字，將全部螺栓帶上4、構(gòu)件制作時(shí)，嚴(yán)格控制焊接變形；5、編制各種防止措施。二、鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)拼裝與安裝 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

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視頻作者：商丘佰誠(chéng)金屬結(jié)構(gòu)有限公司

后，時(shí)短時(shí)長(zhǎng)。焊條脫落端與焊件之間的距離時(shí)短時(shí)長(zhǎng)，熔池成形不穩(wěn)定。坡口間隙較大時(shí)長(zhǎng)弧進(jìn)入熔池，易形成下塌、墜瘤、氣孔等缺陷。電弧過(guò)短時(shí)進(jìn)入熔池，產(chǎn)生夾渣、熔池成形薄厚不均等缺陷。

（2）電弧長(zhǎng)度的控制 電弧進(jìn)入熔池的長(zhǎng)度，應(yīng)為焊條直徑的1/2~3/4。此長(zhǎng)度范圍能使金屬熔池在電弧的保護(hù)下順利過(guò)渡進(jìn)入熔池，并形成保護(hù)，避免將空氣卷入熔池中形成氣孔。電弧長(zhǎng)度變化的控制應(yīng)掌握以下三點(diǎn)

焊接要看焊接什么材質(zhì)，干工程，比如輸油氣管道，熱電化工管道，認(rèn)真閱讀相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，做好焊評(píng)就好。焊接不銹鋼，鋁合金，鈦合金，高溫合金，低溫鋼可能還有點(diǎn)難度，可能焊接工人比你更懂。航天航空所用的材料比較，適合搞焊接。

       焊接相關(guān)的，焊接電源，焊材都做爛了，集成焊接自動(dòng)化設(shè)備到是不錯(cuò)，但是學(xué)焊接的哪里懂什么控制，懂什么機(jī)械設(shè)備。